Резчики швов NTC применяются для нарезки технологических и деформационных швов в бетоне и асфальте, при дорожном ремонте, устройстве промышленных полов и строительных работах, где требуется ровный и контролируемый рез. В строительной практике такое оборудование также называют швонарезчиками.
| Модификация | RZ 123 | RZ 120 | RZ 170 | RZ 170V | RZ 200 | RZ 200V | RZ 202 | RZ-M200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Глубина реза, мм | 120 | 140 | 170 | 170 | 200 | 200 | ||
| Диаметр диска, мм | 350 | 400 | 450 | 450 | 520 | 520 | ||
| Тип резчика | ручной | самоходный | ||||||
| Вид топлива | бензин | |||||||
| Модель двигателя | Honda GX200 | Honda GX270 | Honda GX390 | Vanguard | Honda GX390 | Vanguard | Honda GX390 | Honda GX390 |
| Мощность, кВт | 4.1 | 6.3 | 8.7 | 9,93 | 8.7 | 9,93 | 8.7 | 8.7 |
| Размеры, cм | 93x55x95 | 106x55x96 | 106x55x96 | 110x54x94 | 106x55x96 | 110x54x95 | 112x55x106 | |
| Масса, кг | 68 | 100 | 110 | 115 | 110 | 120 | 120 | 185 |
Один из самых важных параметров. Он определяет, с каким материалом и на какой толщине может работать оборудование. Убедитесь, что глубина реза на 20-30% превышает толщину материала — это предотвратит растрескивание краёв.
Тип подачи: ручной или электрогидравлический.
Наличие точного ходового винта для плавного опускания режущего узла и бака для воды емкостью не менее 20 литров обеспечивает непрерывную автономную работу без частых остановок.
👉 Подберём модель по глубине реза, материалу покрытия и объёму работ. При необходимости подготовим КП.
От правильности выбора используемых алмазных дисков для резки бетона и асфальта зависит качество швов и скорость работ. Для каждого материала рекомендуется использовать соответствующий алмазный диск по бетону, железобетону или асфальту. Важную роль играет своевременное обслуживание резчиков швов: замена масла в двигателе, продувка воздушного фильтра, а в дальнейшем — его замена, натяжение клинового ремня.
Купить резчик швов NTC в Минске
👉 Получите коммерческое предложение с актуальной ценой, сроками поставки и подбором модели под задачу..
Подбор резчика швов обычно начинают не с мощности двигателя, а с двух параметров: что именно нужно резать и на какую глубину.
Есть простое правило — оборудование желательно выбирать с запасом по глубине реза примерно 20–30% относительно толщины покрытия. Это позволяет работать стабильнее, не перегружать диск и получать более ровный край шва.
Для локального ремонта асфальта, тротуарной плитки и небольших строительных работ обычно достаточно моделей с глубиной реза 120–140 мм.
Для резки бетонных покрытий, устройства промышленных полов и большинства дорожных задач чаще выбирают оборудование 170–200 мм.
Также важно учитывать материал покрытия: для асфальта и бетона применяются разные алмазные диски.
Ручные модели перемещаются оператором и обычно используются при ямочном ремонте, локальной нарезке технологических швов, ремонте покрытий и небольших объёмах работ. Они проще, компактнее и удобны там, где важна манёвренность.
Самоходные резчики оснащаются приводом на движение и механизмом плавного заглубления диска. Такое решение используют при устройстве длинных деформационных швов, резке больших площадей бетона и работе на промышленных объектах.
Алмазный диск всегда подбирается под материал, а не только под диаметр. Для резки асфальта используют диски с характеристиками, рассчитанными на работу с более абразивным покрытием. Для бетона и железобетона применяются диски с другой структурой сегментов — они рассчитаны на более жёсткий материал и работу с наполнителем.
Использование универсального или неподходящего диска обычно приводит к двум проблемам: либо резко падает скорость резки, либо существенно сокращается ресурс оснастки.
Поэтому при подборе важно учитывать: материал (асфальт / бетон / железобетон); глубину реза; наличие арматуры; предполагаемый объём работ.
Сухая резка или работа в условиях сильной запыленности (при нарезке швов в свежем или старом бетоне) создают экстремальную нагрузку на двигатель внутреннего сгорания. Воздушный циклонный фильтр (установлен в моделях RZ 170C и RZ 200C) производит предварительную очистку поступающего воздуха, отсеивая до 90% крупных частиц строительной пыли еще до того, как они попадут на основной фильтрующий элемент. Это существенно продлевает моторесурс оригинальных двигателей Honda и Vanguard, снижает частоту ТО и защищает поршневую группу от преждевременного износа.
Как официальный дистрибьютор NTC, наша компания поставляет технику напрямую с завода в Чехии (европейская сборка). Каждый покупатель получает официальную гарантию и доступ к авторизованному сервисному центру в Минске. Все расходные материалы (ремни клиновые, муфты сцепления) и оригинальные запчасти для швонарезчиков всегда поддерживаются в наличии на складе, что исключает простои вашей техники на строительном объекте.