Модель | NT64P | NT72P | NT76P |
---|---|---|---|
Топливо | бензин | бензин | бензин |
Вибросила, кН | 15 | 17 | 18 |
Высота подскока плиты, мм | 55-70 | ||
Частота ударов в минуту | 650 | ||
Модель двигателя: | Honda GXR120 | ||
Мощность, кВт | 2,7 | ||
Размер подошвы, мм | 250x345 | 285x340 | 285x345 |
Масса, кг | 64 | 72 | 76 |
Вибротрамбовки используют для уплотнения различных типов грунтов в условиях ограниченности площадей. В качестве вибросилы здесь выступает ударная энергия поршня виброноги. В процессе уплотнения из грунта убираются внутренние полости, материал не проседает и приобретает способность выдерживать большие нагрузки. Уплотненный грунт пропускает меньше воды, благодаря чему сезонные циклы заморозки и разморозки почвы вызывают меньшую деформацию покрытия, и процесс образования трещин многократно замедляется. Небольшие размеры являются преимуществом агрегатов перед габаритными плитами и катками, при работе в труднодоступных местах, таких как траншеи, полосы вдоль фундаментов и вблизи стен зданий, при прокладке водопроводных труб и электрических кабелей, установке мачт освещения либо столбов. Также такие машины используют при устройстве дренажных конструкций, при ремонте выбоин, образовавшихся в результате разрыва труб. Вибротрамбовку удобно перевозить, так как она очень компактна. Купить вибротрамбовку в Минске Вы можете, обратившись в представительство компании NTC.
Для правильного выбора строительной техники в первую очередь необходимо определить тип грунта и его влажность. С этой целью рекомендуется применять виброплиты и катки. Определить тип грунта не сложно. Связный грунт во влажном состоянии пластичный и липкий на ощупь, ему легко придать форму шарика. Несвязный грунт, например песок и щебень, легко рассыпается, даже будучи влажным. Влажные куски смешанного грунта вовсе не обладают пластичностью, и легко крошатся в сухом состоянии. Вибротрамбовку эффективнее всего использовать для уплотнения ила, глины (связный тип грунта), гравия и смешанного грунта. Машина подойдёт и для уплотнения песка, вулканического материала. Однако её нельзя использовать для уплотнения асфальтового покрытия.
Значения глубины уплотнения для различных моделей приведены в этой таблице.
Модель | Вес,кг |
Глубина уплотнения, см (max/ рекомендуемая толщина неуплотненного слоя для трамбования) |
Асфальт | Плитка тротуарная | ||||
Несвязные грунты | Связные грунты | |||||||
Гравий | Песок | Суглинок, супесь | Илистая почва | Глина | ||||
NT64P | 64 |
√ 60/35 |
O 60/35 |
√ 50/30 |
√ 40/30 |
√ 35/25 |
X | X |
NT72P | 72 |
√ 70/40 |
O 70/40 |
√ 60/35 |
√ 50/30 |
√ 45/30 |
X | X |
NT76P | 76 |
√ 70/40 |
O 70/40 |
√ 60/35 |
√ 50/30 |
√ 45/30 |
X | X |
● бензиновые вибротрамбовки являются самыми популярными на наших стройках. Они комплектуются оригинальным японским двигателем Honda и работают на бензине марки АИ-92, эти устройства очень неприхотливы в обслуживании, удобны в использовании и могут эксплуатироваться в любое время года (в отличие от дизельных).
● дизельные вибротрамбовки отличаются большим весом и высокой производительностью. Их выбирают в том случае, если планируется осуществить большой объем работ. Немецкие приводы HATZ, установленные на этих машинах, надёжны и долговечны, характеризуются экономичным расходом топлива. Но такие модели стоят дороже и не подходят для работ при низких температурах – на морозе дизельный мотор может подвести.
● электрические вибротрамбовки просты в обслуживании и не требуют высокой квалификации работников, при этом имеют наименьшую массу и мощность. Электрические модели не выделяют выхлопных газов. При этом электрические трамбовки используются реже, чем другие. Для работы с ними необходим источник тока, что существенно сужает возможности использования. Кроме того, рабочая зона электрических машин ограничена длиной провода.